• Dragaj de Est
  • Dragaj de Est

Furtun plutitor de reducere a carcasei duble

Scurta descriere:

1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun


  • :
  • Detaliile produsului

    Etichete de produs

    CARCASA DUBLA FURTUN DE CAUCUC AUTOFLOTANT

    imagine001 520110 Furtun semiplutitor ranforsat la capăt DCF (de exemplu, geamandură pentru prima dată)
    imagine003 520120 Furtun de flotabilitate controlat DCF
    imagine005 520130 DCF Furtun plutitor principal
    imagine007 520140 Furtun semiplutitor de linie principală DCF
    imagine009 520150 Furtun plutitor de reducere DCF
    imagine011 520160 Furtun plutitor de coadă DCF
    imagine013 520170 Furtun plutitor pentru șină cisternă DCF
    imagine015 520180 DCF FPSO Furtun plutitor de întărire a capătului de flotabilitate ridicată (de exemplu, scoateți cu pumnul FPSO pentru a sprijini ERC)
    imagine017 520190 Furtun plutitor cu flotabilitate ridicată, ranforsat la capătul DCF ST (de exemplu, conexiune navetă cisternă pentru a sprijini HEV)

     

    Note:

    1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading

    2) ST: Shuttle Tanker

    3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență

    4) HEV: Supapă de capăt de furtun

     

    Desen în plan al structurii produsului:

    双管体浮管-结构分层-500x208

    Specificații și parametrii tehnici principali:

    Alezajul nominal 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm
    Lungime 30′=9.1m, 35′=10.7m, 40′=12.2m
    Material de construcții 1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără aspect)2) Carcasă principală – Sârmă de poliester și sârmă de oțel3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor)4) Capac exterior – Capac elastomer armat cu material textil
    Flanșă ASTM A-1 05 sau echivalent, clasa 150 sau 300, galvanizare
    Biberon ASTM 1-285 C sau echivalent, galvanizare
    Presiune de lucru nominală (RWP) 1) Carcasă primară: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi2) Carcasă secundară: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi
    Min.Presiune de spargere 1) Carcasă primară: 75Bar=1087,5psi, 95Bar=1377,5psi, 105Bar=1522,5psi2) Carcasă secundară: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi
    Viteza de curgere Max.21 m/s (sau a specificat cumpărătorul)
    Fluid Țiței și produse petroliere lichide, max.60% conținut aromatic
    Interval de temperatură 1) Temperatura fluidului -20℃ la 82℃ 2) Temperatura ambiantă -29℃ la 52℃
    Min.Raza de indoire 1) Furtun submarin – 4×diametru nominal al furtunului2) Furtun plutitor – 6×diametru nominal al furtunului
    Continuitate electrică Electrică continuă sau discontinuă.
    Detectarea scurgerilor Sistem de detectare a scurgerilor compensat de presiune pentru aplicații plutitoare, submarine și catenare.
    Standarde aplicabile GHIDUL OCIMF 5thEdiție – GMPHOM 2009

    Teste de acceptare și certificate:

    Vom furniza cumpărătorului certificate de testare individuale pentru fiecare furtun finit sau certificate emise de o asociație terță membră a IACS-Asociația Internațională a Societăților de Clasificare, inclusiv China (CCS), Norvegia-Germană (DNV-GL) și Franța (BV).

    Urmează să se efectueze următoarele teste:

    - Teste materiale (o comandă la un moment dat)

    - Teste de aderență – corpul furtunului și, dacă este cazul, materialul de flotabilitate (o comandă la un moment dat)

    - Test de greutate (fiecare furtun)

    - Test cu raza de curbură minimă (înainte de testul de presiune hidrostatică, prelevare de probe de 10%)

    - Test de rigiditate la încovoiere (prelevare 10%)

    - Test de torsiune (daca este specificat)

    - Încercarea de tracțiune (dacă este specificat)

    - Test de presiune hidrostatică (fiecare furtun)

    - Test de vid (imediat după testul kero. dacă nu testul kero, apoi imediat după testul hidrostatic, fiecare furtun)

    - Test electric (fiecare furtun)

    - Test hidrostatic flotant (numai pentru furtun plutitor, o comandă la un moment dat)

    - Test de acceptare a urechilor de ridicare (numai pentru furtunul șinei rezervorului)

     

    Instrucțiuni de ridicare a furtunului

    Este necesară ridicarea în 3 puncte, iar ridicarea în 5 puncte este mai favorabilă.

    imagine021

     

    Ambalare:

    Furtunul va fi ambalat pentru depozitare si transport pe paleti cu rama de otel.Fiecare palet din oțel trebuie să fie proiectat cu un SWL de 12 tone și să fie prevăzut cu marcaje.

     

    Palet de otel

     


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse asemanatoare

    • Capăt dublu al carcasei ranforsat fără guler plutitor Furtun (de exemplu, sub geamandă)

      Capăt dublu de carcasă întărit fără colț de plutire...

      FURtun DUBLU DE CAUCUC SUBMARIN 520210 Capăt DCS întărit fără colare plutitoare Furtun (de exemplu, sub geamandură) 520211 Capăt DCS întărit cu colere plutitoare Furtun (de exemplu, sub geamandă) 520220 DCS Linie principală fără colare plutitoare Furtun D5202220 Furtun cu plutitor D520220 Furtun CS End Furtun ranforsat fără coliere flotante (de exemplu, din PLEM) 520231 Capăt DCS ranforsat cu furtun cu coliere flotante (de exemplu, fără PLEM) 520240 DCS Ambele capete întărite fără furtun cu colere flotante 520250 DCS R...

    • Furtun semiplutitor ranforsat cu capatul dublu al carcasei

      Furtun semiplutitor ranforsat cu capatul dublu al carcasei

      Furtun de cauciuc autoplutitor cu carcasă dublă 520110 Furtun semiplutitor ranforsat la capătul DCF (de exemplu, geamandura primară) 520120 Furtun de flotabilitate controlat DCF 520130 Furtun plutitor principal DCF 520140 Furtun plutitor DCF principal 5201500 DCF il Furtun plutitor 520170 Cisternă DCF Furtun plutitor pentru șină 520180 DCF FPSO Capătul de întărire a furtunului plutitor cu flotabilitate ridicată (de exemplu, cu pumnul de pe FPSO pentru a susține ERC) 520190 DCF ST Capătul armat cu flotabilitate ridicată...

    • Furtun de cauciuc autoplutant cu carcasă dublă de descărcare OCIMF

      OCIMF descarcă un auto-plutitor cu carcasă dublă...

      OCIMF DESCARCARE FURtun DUBLU DE CAUCUC AUTOFLOTANT 520110 Furtun semiplutitor ranforsat la capătul DCF (adică, geamandura primară) 520120 Furtun de flotabilitate controlat DCF 520130 Furtun plutitor principal DCF 520140 Furtun plutitor DCF150 Furtun plutitor DCF150 20160 DCF Coadă Furtun plutitor 520170 Furtun plutitor DCF șină de cisternă 520180 DCF FPSO Capătul de întărire Furtun plutitor cu flotabilitate ridicată (de exemplu, cu pumnul de pe FPSO pentru a susține ERC) 520190 DCF ST Capăt întărit înaltă...

    • Linie principală cu carcasă dublă cu furtun cu guler plutitor

      Linie principală cu carcasă dublă cu furtun cu guler plutitor

      FURtun DUBLU DE CAUCUC SUBMARIN 520210 Capăt DCS întărit fără colare plutitoare Furtun (de exemplu, sub geamandură) 520211 Capăt DCS întărit cu colere plutitoare Furtun (de exemplu, sub geamandă) 520220 DCS Linie principală fără colare plutitoare Furtun D5202220 Furtun cu plutitor D520220 Furtun CS End Furtun ranforsat fără coliere flotante (de exemplu, din PLEM) 520231 Capăt DCS ranforsat cu furtun cu coliere flotante (de exemplu, fără PLEM) 520240 DCS Ambele capete întărite fără furtun cu colere flotante 520250 DCS R...

    • Furtun plutitor cu șină cisternă cu dublă carcasă

      Furtun plutitor cu șină cisternă cu dublă carcasă

      Furtun de cauciuc autoplutitor cu carcasă dublă 520110 Furtun semiplutitor ranforsat la capătul DCF (de exemplu, geamandura primară) 520120 Furtun de flotabilitate controlat DCF 520130 Furtun plutitor principal DCF 520140 Furtun plutitor DCF principal 5201500 DCF il Furtun plutitor 520170 Cisternă DCF Furtun plutitor pentru șină 520180 DCF FPSO Capătul de întărire a furtunului plutitor cu flotabilitate ridicată (de exemplu, cu pumnul de pe FPSO pentru a susține ERC) 520190 DCF ST Capătul armat cu flotabilitate ridicată...

    • OCIMF descarcare furtun de cauciuc submarin cu carcasă dublă

      OCIMF descarcă cauciuc submarin cu carcasă dublă...

      OCIMF DESCARCARE CARCASA DUBLA SUBMARIN FURUNUL DE CAUCIUC 520210 Capăt DCS întărit fără guler plutitor Furtun (de exemplu, sub geamandură) 520211 Capăt DCS întărit cu guler plutitor Furtun (de exemplu, sub geamanduri) 520220 DCS guler Furtun principal cu guler221 520230 Furtun întărit la capătul DCS fără coliere flotante (de exemplu, din PLEM) 520231 Furtun întărit cu capătul DCS cu colere flotante (de exemplu, fără PLEM) 520240 Furtun DCS cu ambele capete întărite fără furtun...