Furtun cu o singură carcasă
-
Acoperire PU Capătul unic al carcasei Consolidează furtunul semiplutitor
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun de flotabilitate controlat cu o singură carcasă cu acoperire Pu
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun plutitor al unei singure carcasă cu acoperire Pu
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Acoperire PU cu o singură carcasă. Furtun semi plutitor
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun plutitor de reducere a carcasei cu acoperire Pu
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Acoperire Pu Furtun plutitor cu o singură carcasă
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun plutitor pentru șină cisternă cu acoperire Pu
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun plutitor cu acoperire Pu Carcasă unică FPSO întărită la capăt
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun autoplutant din cauciuc cu acoperire Pu
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Acoperire Pu Furtun submarin cu o singură carcasă
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun autoplutant din cauciuc cu o singură carcasă de descărcare OCIMF
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Un singur capăt de carcasă întărește furtun semiplutitor
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Furtun de flotabilitate controlat cu o singură carcasă
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Furtun plutitor cu o singură carcasă
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Furtun pe jumătate plutitor cu o singură carcasă
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Furtun plutitor cu o singură carcasă
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Furtun plutitor cu o singură carcasă
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Furtun plutitor cu o singură carcasă
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Furtun plutitor cu o singură carcasă FPSO, ranforsat la capăt
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Furtun autoplutant din cauciuc cu o singură carcasă
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Furtun plutitor cu o singură carcasă, întărit cu capătul ST
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun -
Capăt unic al carcasei ranforsat cu furtun cu guler flotant (de exemplu, sub Bouy)
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Linie principală cu o singură carcasă, fără furtun cu guler plutitor
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Linie principală cu o singură carcasă cu furtun cu guler plutitor
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Un singur capăt de carcasă întărit fără furtun de guler plutitor (de exemplu, de pe PLEM)
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Capăt unic al carcasei întărit cu furtun cu guler plutitor (de exemplu, de pe PLEM)
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Carcasă unică Ambele capete întărite fără furtun de guler plutitor
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun de reducere a carcasei unice fără furtun de guler plutitor
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun de coadă cu o singură carcasă fără furtun de guler plutitor
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material. -
Furtun cu o singură carcasă pentru submarin
1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);
2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;
3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);
4) Husa exterioară – Husa din elastomer armat cu material.