Furtun de cauciuc autoplutant cu carcasă dublă
CARCASA DUBLA FURTUN DE CAUCUC AUTOFLOTANT
 | 520110 Furtun semiplutitor ranforsat la capăt DCF (de exemplu, geamandură pentru prima dată) | |
 | 520120 Furtun de flotabilitate controlat DCF | |
 | 520130 DCF Furtun plutitor principal | |
 | 520140 Furtun semiplutitor de linie principală DCF | |
 | 520150 Furtun plutitor de reducere DCF | |
 | 520160 Furtun plutitor de coadă DCF | |
 | 520170 Furtun plutitor pentru șină cisternă DCF | |
 | 520180 DCF FPSO Furtun plutitor de întărire a capătului de flotabilitate ridicată (de exemplu, scoateți cu pumnul FPSO pentru a sprijini ERC) | |
 | 520190 Furtun plutitor cu flotabilitate ridicată, ranforsat la capătul DCF ST (de exemplu, conexiune navetă cisternă pentru a sprijini HEV) |
Note:
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun
Desen în plan al structurii produsului:
Specificații și parametrii tehnici principali:
| Alezajul nominal | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
| Lungime | 30′=9.1m, 35′=10.7m, 40′=12.2m |
| Material de construcții | 1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără aspect)2) Carcasă principală – Sârmă de poliester și sârmă de oțel3) Material de plutire – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor)4) Capac exterior – Capac elastomer armat cu material textil |
| Flanșă | ASTM A-1 05 sau echivalent, clasa 150 sau 300, galvanizare |
| Biberon | ASTM 1-285 C sau echivalent, galvanizare |
| Presiune de lucru nominală (RWP) | 1) Carcasă primară: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi2) Carcasă secundară: 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi |
| Min.Presiune de spargere | 1) Carcasă primară: 75Bar=1087,5psi, 95Bar=1377,5psi, 105Bar=1522,5psi2) Carcasă secundară: 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
| Viteza de curgere | Max.21 m/s (sau a specificat cumpărătorul) |
| Fluid | Țiței și produse petroliere lichide, max.60% conținut aromatic |
| Interval de temperatură | 1) Temperatura fluidului -20℃ la 82℃ 2) Temperatura ambiantă -29℃ la 52℃ |
| Min.Raza de indoire | 1) Furtun submarin – 4×diametru nominal al furtunului2) Furtun plutitor – 6×diametru nominal al furtunului |
| Continuitate electrică | Electrică continuă sau discontinuă. |
| Detectarea scurgerilor | Sistem de detectare a scurgerilor compensat de presiune pentru aplicații plutitoare, submarine și catenare. |
| Standarde aplicabile | GHIDUL OCIMF 5thEdiție – GMPHOM 2009 |
Teste de acceptare și certificate:
Vom furniza cumpărătorului certificate de testare individuale pentru fiecare furtun finit sau certificate emise de o asociație terță membră a IACS-Asociația Internațională a Societăților de Clasificare, inclusiv China (CCS), Norvegia-Germană (DNV-GL) și Franța (BV).
Urmează să se efectueze următoarele teste:
- Teste materiale (o comandă la un moment dat)
- Teste de aderență – corpul furtunului și, dacă este cazul, materialul de flotabilitate (o comandă la un moment dat)
- Test de greutate (fiecare furtun)
- Test cu raza de curbură minimă (înainte de testul de presiune hidrostatică, prelevare de probe de 10%)
- Test de rigiditate la încovoiere (prelevare 10%)
- Test de torsiune (daca este specificat)
- Încercarea de tracțiune (dacă este specificat)
- Test de presiune hidrostatică (fiecare furtun)
- Test de vid (imediat după testul kero. dacă nu testul kero, apoi imediat după testul hidrostatic, fiecare furtun)
- Test electric (fiecare furtun)
- Test hidrostatic flotant (numai pentru furtun plutitor, o comandă la un moment dat)
- Test de acceptare a urechilor de ridicare (numai pentru furtunul șinei rezervorului)
Instrucțiuni de ridicare a furtunului
Este necesară ridicarea în 3 puncte, iar ridicarea în 5 puncte este mai favorabilă.
Ambalare:
Furtunul va fi ambalat pentru depozitare si transport pe paleti cu rama de otel.Fiecare palet din oțel trebuie să fie proiectat cu un SWL de 12 tone și să fie prevăzut cu marcaje.
Produse asemanatoare
-
Furtun de cauciuc submarin cu carcasă dublă
FURtun DUBLU DE CAUCUC SUBMARIN 520210 Capăt DCS întărit fără colare plutitoare Furtun (de exemplu, sub geamandură) 520211 Capăt DCS întărit cu colere plutitoare Furtun (de exemplu, sub geamandă) 520220 DCS Linie principală fără colare plutitoare Furtun cu plutitor D5202223 Furtun cu plutitor 0 DCS End Furtun ranforsat fără coliere flotante (de exemplu, din PLEM) 520231 Capăt DCS ranforsat cu furtun cu coliere flotante (de exemplu, fără PLEM) 520240 DCS Ambele capete întărite fără furtun cu colere flotante 520250 DCS R...
