Indicatorul de referință al petrolului greu din Alberta, Western Canadian Select (WCS), s-a încheiat săptămâna sub 50 de dolari pe baril pentru prima dată de la sfârșitul anului trecut.Noul minim din 2022 este învinuit parțial de scăderea prețului petrolului în general, dar mai ales din cauza lărgirii diferenţialului canadian al petrolului greu.
RALIUL OPEC+ FIZZLE
Prețurile petrolului au scăzut constant în a doua jumătate a anului 2022. Prețurile au înregistrat o mică creștere la începutul lunii octombrie, după ce OPEC+ a ales să reducă cotele de producție cu 2 milioane bbl/zi.Reducerea efectivă a fost mai aproape de 1 milion de barili/zi din cauza întreruperilor de aprovizionare în curs de desfășurare în rândul membrilor cheie OPEC.
Semnele unei încetiniri a economiei globale au șters de atunci majoritatea acestor câștiguri.WTI a încheiat săptămâna la 76 USD pe baril, în scădere de la peste 120 USD în iunie.OPEC spune acum că vede o piață supraaprovizionată în trimestrul al patrulea și este puțin probabil să ridice cotele la următoarea lor întâlnire din 4 decembrie.
REDUCEREA WCS
În timp ce toate valorile de referință pentru țiței au scăzut față de maximele de la începutul lunii noiembrie, WCS a avut de suferit mai mult decât majoritatea, din cauza extinderii reducerii sale la WTI.
Prețurile și diferențele la petrol tind să fie cele mai puțin favorabile iarna, când cererea de petrol este cea mai slabă.Cu toate acestea, reducerile din acest an sunt cele mai mari de la ordinele de reducere din 2019, probabil din cauza unei reveniri a congestionării conductelor de export.
Rețeaua de conducte din vestul Canadei s-a încheiat în 2021 cu spațiu liber, datorită finalizării Proiectului de înlocuire a liniei 3 de la Enbridge în octombrie 2021. De atunci, TC Energy a finalizat o extindere de 50.000 bbl/zi a conductei Keystone, care a adăugat spațiu suplimentar.Capacitatea de export de țiței, excluzând produsele rafinate, este estimată la aproximativ 4,0 milioane bbl/zi.
Deși transportul feroviar și-a pierdut din strălucire, acesta încă reprezintă aproximativ 125.000 barili/zi de exporturi de țiței, puțin schimbat față de media de anul trecut.
DECI CE S-A SCHIMBAT?
Anul acesta s-a dovedit a fi foarte aglomerat pentru operatorii de nisipuri petrolifere din punct de vedere al întreținerii, parțial din cauza amânării opririlor în timpul pandemiei.O mare parte a anului 2022, linia principală a Enbridge, care transportă aproximativ două treimi din exporturile de țiței ale Canadei, a funcționat sub capacitatea din cauza scăderii ofertei.
Dar această tendință s-a inversat de atunci, iar producția a crescut substanțial în al patrulea trimestru.Producția de bitum în special, care este practic în totalitate exportată în SUA, este de așteptat să iasă din 2022 la un nou record.Se estimează că oferta de Dilbit va fi cu până la 300.000 bbl/zi mai mare în acest decembrie față de aceeași perioadă a anului trecut, când reducerea WCS era de doar 15 USD pe baril.
Enbridge spune acum că Mainline va fi repartizată în decembrie, ceea ce înseamnă că unii producători vor trebui să caute alternative.Mainline are o capacitate de export de țiței de 3,1 milioane bbl/zi, din care aproximativ 2,3 milioane bbl/zi sunt rezervate transportatorilor de petrol greu.
Anul viitor sunt planificate mult mai puține întreruperi de întreținere, ceea ce înseamnă că 2023 va fi probabil un alt an record pentru nisipurile petrolifere.Proiectul de extindere Trans Mountain nu va fi pus în funcțiune până în al patrulea trimestru, ceea ce probabil va trimite mai mulți dintre acești butoaie suplimentare în rezervoare de stocare sau pe vagoane.
Cu excepția oricăror perturbări majore în nisipurile petrolifere sau a revenirii cotelor de reducere, toate drumurile indică reduceri mai mari în 2023.