Feriboturile din Carolina de Nord care călătoresc între Hatteras și Ocracoke vor începe să utilizeze o rută diferită astăzi, care va adăuga aproximativ 20 de minute la timpii de traversare, deoarece bancul nu mai permite navelor Diviziei de feriboturi să navigheze în siguranță pe canalul actual.
ConformNCDOT, schimbarea vine în momentul în care Corpul Inginerilor Armatei SUA urmează să înceapă eforturile de dragare de urgență în canalul tradițional de feriboturi cunoscut sub numele de Barney Slough.
Canalul a devenit periculos de puțin adânc, ceea ce a dus la mai multe situații în care feriboturile s-au lovit de fundul canalului și au avut nevoie de reparații costisitoare pentru a repara daunele aduse navelor.
În schimb, feriboturile vor începe să utilizeze canalul Rollinson, mai adânc și mai sigur, care este cu 1,5 mile mai lung și va adăuga aproximativ 20 de minute la fiecare călătorie unică.
Din cauza timpilor mai mari de traversare, numărul de plecări va fi redus, a spus NCDOT.
Corpul Inginerilor Armatei SUA va draga timp de șapte zile, dacă vremea o permite.Când părăsesc canalul, Divizia de feriboturi va revizui condițiile din Barney Slough pentru a determina dacă poate relua operațiunile în siguranță acolo.