Furtun autoplutant din cauciuc cu o singură carcasă
Furtun plutitor din cauciuc cu o singură carcasă
510110 Furtun semiplutitor ranforsat la capătul SCF (de exemplu, geamandură pentru prima dată) | |
510120 Furtun de flotabilitate controlat SCF | |
510130 SCF Furtun plutitor principal | |
510140 Furtun semiplutitor de linie principală SCF | |
510150 SCF Furtun plutitor de reducere | |
510160 Furtun plutitor de coadă SCF | |
510170 Furtun plutitor pentru șină cisternă SCF | |
510180 SCF FPSO Furtun plutitor de întărire la capătul de flotabilitate ridicată (de exemplu, scoateți cu pumnul FPSO pentru a sprijini ERC) | |
510190 SCF ST Furtun plutitor ranforsat la capăt cu flotabilitate ridicată (de exemplu, conexiune navetă cisternă pentru a susține HEV) |
Note:
1) FPSO: Floating Production Storage and Offloading
2) ST: Shuttle Tanker
3) ERC: Cuplaj de eliberare de urgență
4) HEV: Supapă de capăt de furtun
Desenul în plan al structurii produselor:
Specificații și parametrii tehnici principali:
Diametru nominal | 6″=150mm, 8″=200mm, 10″=250mm, 12″=300mm, 16″=400mm, 20″=500mm, 24″=600mm |
Lungime | 30′=9.1m, 35′=10.7m, 40′=12.2m |
Material de construcții | 1) Căptușeală interioară – NBR (tub vulcanizat fără sudură);2) Carcasă principală – Snur din poliester și sârmă de oțel;3) Material de flotație – Spumă cu celule închise (Numai pentru furtun plutitor);4) Capac exterior – Capac elastomer armat cu material textil. |
Flanșă | ASTM A-1 05 sau echivalent, clasa 150 sau 300, galvanizare |
Biberon | ASTM 1-285 C sau echivalent, galvanizare |
Presiune de lucru nominală (RWP) | 15 bar = 217,5 psi, 19 bar = 275,5 psi, 21 bar = 304,5 psi |
Min.Presiune de spargere | 75 bar = 1087,5 psi, 95 bar = 1377,5 psi, 105 bar = 1522,5 psi |
Viteza de curgere | 21 m/s (sau a specificat cumpărătorul) |
Fluid | Țiței și produse petroliere lichide, max.60% conținut aromatic |
Interval de temperatură | 1) Temperatura fluidului -20℃ la 82℃ 2) Temperatura ambiantă -29℃ la 52℃ |
Min.Raza de curbare (MBR) | 1) Furtun de submarin și șină de cisternă – 4×diametru nominal al furtunului2) Furtun plutitor – 6×diametru nominal al furtunului |
Continuitate electrică | Electrică continuă sau discontinuă |
Standarde aplicabile | GHIDUL OCIMF 5thEdiție – GMPHOM 2009 |
Teste de acceptare și certificate:
Vom furniza cumpărătorului certificate de testare individuale pentru fiecare furtun finit sau certificate emise de o asociație terță membră a IACS-Asociația Internațională a Societăților de Clasificare, inclusiv China (CCS), Norvegia-Germană (DNV-GL) și Franța (BV).
Urmează să se efectueze următoarele teste:
- Teste materiale (o comandă la un moment dat)
- Teste de aderență – corpul furtunului și, dacă este cazul, materialul de flotabilitate (o comandă la un moment dat)
- Test de greutate (fiecare furtun)
- Test cu raza de curbură minimă (înainte de testul de presiune hidrostatică, prelevare de probe de 10%)
- Test de rigiditate la încovoiere (prelevare 10%)
- Test de torsiune (daca este specificat)
- Încercarea de tracțiune (dacă este specificat)
- Test de presiune hidrostatică (fiecare furtun)
- Test de vid (imediat după testul kero. dacă nu testul kero, apoi imediat după testul hidrostatic, fiecare furtun)
- Test electric (fiecare furtun)
- Test hidrostatic flotant (numai pentru furtun plutitor, o comandă la un moment dat)
- Test de acceptare a urechilor de ridicare (numai pentru furtunul șinei rezervorului)
Instrucțiuni de ridicare a furtunului
Este necesară ridicarea în 3 puncte, iar ridicarea în 5 puncte este mai favorabilă.
Ambalare:
Furtunul va fi ambalat pentru depozitare si transport pe paleti cu rama de otel.Fiecare palet din oțel trebuie să fie proiectat cu un SWL de 12 tone și să fie prevăzut cu marcaje.